Kementerian Pekerjaan Umum (PU) menyiapkan pengoperasian Jalan Tol Probolinggo-Situbondo-Banyuwangi (Prosiwangi) Seksi 1 dan Seksi 2 sepanjang 24 kilometer yang telah rampung konstruksinya guna memperkuat konektivitas serta efisiensi logistik di Jawa Timur, sebagaimana dilansir dari Detik Finance pada Kamis (6/8/2026).
Pembangunan infrastruktur jalan tol ini difungsikan sebagai instrumen strategis untuk meratakan pembangunan wilayah dan memperkuat perekonomian daerah di kawasan Tapal Kuda.
"Pembangunan jalan tol selalu memiliki arti strategis, tidak hanya bagi infrastruktur fisik, tetapi juga bagi penguatan fondasi ekonomi nasional," kata Menteri PU, Dody Hanggodo.
Secara keseluruhan, proyek Tol Prosiwangi membentang sepanjang 175,4 kilometer yang terbagi dalam tujuh seksi dan digarap oleh PT Jasamarga Probolinggo Banyuwangi selaku Badan Usaha Jalan Tol (BUJT). Rinciannya terdiri atas Seksi 1 Suko-Kraksaan (12,8 km), Seksi 2 Kraksaan-Paiton (11,2 km), Seksi 3 Paiton-Besuki (25,6 km), Seksi 4 Besuki-Situbondo (42,3 km), Seksi 5 Situbondo-Asembagus (16,7 km), Seksi 6 Asembagus-Bajulmati (37,4 km), dan Seksi 7 Bajulmati-Ketapang (29,2 km).
Seksi 1 dan Seksi 2 pada ruas Suko-Paiton kini telah mengantongi Sertifikat Laik Operasi (SLO). Sementara itu, Seksi 3 ruas Paiton-Besuki masih berada dalam tahap Uji Laik Fungsi Operasi (ULFO) sebagai bagian dari percepatan penyelesaian seluruh ruas tol.
Meski SLO untuk Seksi 1 dan 2 telah terbit, pengoperasian Tol Prosiwangi masih menunggu penyempurnaan hasil ULFO pada Simpang Susun Gending yang menghubungkan Tol Pasuruan-Probolinggo (Paspro) dengan Tol Prosiwangi. Pemeriksaan aspek keselamatan dan kelayakan fungsi di simpang susun tersebut telah dilaksanakan pada 16-17 Juli 2026.
PT Trans Jawa Paspro Jalan Tol menyatakan komitmennya untuk segera menyelesaikan seluruh rekomendasi penyempurnaan dari Tim ULFO sebelum dilakukan evaluasi lanjutan menuju tahap pengoperasian resmi.
